Albird: slimme sensoren in koelingen
Alleen in de horeca wordt jaarlijks al 55,4 miljoen kilo voedsel verspild. Albird biedt een oplossing met een app die verbonden is met slimme sensoren. Zo maken ze constante temperatuurcontrole in koelingen en vriezers mogelijk. Tijdens ESNS testten ze deze innovatieve sensoren backstage bij de crewcatering.
Albert Duursma is de founder van Albird: “Het testen was echt super. We hebben veel nieuwe dingen geleerd en aannames gevalideerd.” Dit ging niet zonder uitdagingen: “Niet iedereen was enthousiast om mee te doen met de test. Sommige cateraars wilden mij niet over de vloer hebben, omdat ze wisten dat ze de temperatuur niet op orde hadden.” Ook werd duidelijk dat de hardware versimpeld moet worden. “Ons systeem bestond uit allerlei snoertjes en twee losse apparaatjes, dat installeert niet lekker. Daar moeten we een plug-and-play-systeem van maken.” Tijdens interviews met eindgebruikers werden waardevolle inzichten opgedaan. “Mensen willen graag sensoren in de koeling om de temperatuur op orde te houden. Wat veel terugkwam is dat men meldingen wil krijgen als de temperatuur te hoog is.” Albert gaat de komende tijd hard aan de slag met al deze inzichten. “We gaan de app nog veel efficiënter en leuker maken voor horecaondernemers.”
Thunderboom Records: de toekomst van muziek met AI en AR
Toekomstmuziek! Thunderboom Records ondersteunt getalenteerde artiesten via Artificial Intelligence en Augmented Reality. Tijdens ESNS testten ze verschillende AI- en AR-tools. Ze wilden weten hoe artiesten deze zouden toepassen. Zo geven ze iedere muzikant in Nederland gelijke kansen en middelen om veilig en autonoom te werken met de nieuwste technologie.
Joost de Boo, medeoprichter van Thunderboom Records, concludeert na zijn gesprekken met artiesten op ESNS dat nog maar weinig van hen gebruikmaken van nieuwe technologieën zoals AI of AR. Dit komt door zowel tijdgebrek, hoge kosten of gebrek aan kennis: “Hoewel artiesten niet bang zijn dat AI hun live optredens zal overnemen, zijn velen sceptisch over de creatieve mogelijkheden van technologische tools, vooral met betrekking tot privacy en intellectueel eigendom,” aldus Joost.
Wanneer artiesten werd gevraagd om ongeacht budget of technische beperkingen met toepassingen te komen, veranderde het gesprek. “Deze brainstormsessies resulteerden in waardevolle input die nu wordt geïntegreerd in onzeOpen Culture Tech toolkit. Denk aan een controlepaneel (bijvoorbeeld via MIDI of voetpedaal) voor visuals en een eenvoudige applicatie om 2D-afbeeldingen (zoals albumhoezen) om te zetten in driedimensionale versies voor video’s of AR.”
Interessante gesprekken werden ook gevoerd met artiesten die al met nieuwe technologie werken, zoals de Duitse band Wax Musem. “Zij brengen een videogame uit waarin bandleden als gamepersonages verschijnen. Spelers moeten op zoek naar een verborgen discobal. Dit kan ook toegepast worden bij hun live concerten. Het ‘verbergen’ van 3D-objecten zal zeker worden onderzocht als functie in onze AR-app.”
Volta Energy: emissieloze energie
Ook Volta Energy was van de partij. Zij komen niet uit het noorden, maar deden mee in het kader van onze samenwerking met Goeie Grutten. Volta Energy zet met hun waterstof-aggregaten de eerste stap naar emissieloze energie. Tijdens ESNS leverden ze stroom aan de nightlinerbus waar BumaStemra workshops gaf.
Jeroen Clement en Thomas Tikken van Volta Energy vonden het testtraject zeer waardevol: “We hadden wat uitdagingen met de vergunningsaanvraag. Dat hadden we nog niet eerder meegemaakt, dus dat leverde veel nuttige informatie op. We moeten er in de toekomst voor zorgen dat we eerder beginnen met de aanvraag. Ook om alles goed af te stemmen met de brandweer. Maar uiteindelijk stond ie, dus het is goed gegaan.” Ook om alles logistiek voor elkaar te krijgen was een interessante test: “Bij een dieselaggregaat kun je zelf brandstof aanvullen, maar voor waterstof heb je externe partijen nodig. Hoe we dat op korte termijn voor elkaar kunnen krijgen was goed om te testen.”
Bij het aansluiten en testen van de aggregaat deed zich een onverwachte situatie voor. “Het was fijn dat het koud weer was, want we hadden onderdelen ingekocht die bij eerdere tests lekdicht leken. Maar door de kou gingen deze toch een beetje lekken. Dat komt waarschijnlijk omdat staal krimpt als het koud wordt, dat hadden we niet voorzien. Ons eigen materiaal bleef gelukkig lekdicht. Met deze resultaten gaan we terug naar leveranciers van bepaalde componenten: hoe kan dit, hoe kunnen we dit in de toekomst voorkomen? De aggregaat werkte verder super, we konden alle functionaliteiten goed testen.” De afnemer van de stroom was ook tevreden, want hij kreeg goed inzicht in hoeveel stroom hij gebruikt: “Met een dieselaggregaat kun je niet zien hoeveel je verbruikt, bij ons wordt dat heel precies bijgehouden. Uiteindelijk verbruikte de bus veel minder dan gedacht.”
De test trok ook de aandacht van lokale overheden. “De Gemeente Assen en Gemeente Groningen waren geïnteresseerd en willen met ons in gesprek.”